ロードバイクは高速で走るに特化した自転車です。そんなロードバイクにとって、向かい風は一番の的と言っても過言ではありませんよね。本記事では、走行中の向かい風の対処法について解説していきたいと思います。実は、向かい風の辛さは、ちょっとした心掛けだけで解消できるのです。
向かい風が走りにくくなる理由
走りにくい原因を知らないと対策方法が理解しずらいかと思いますので、まずは向かい風がなぜ走りにくいかを説明します。向かい風で走りにくい原因はずばり空気抵抗にあります。２０km/hの速度で走行したとして、前進するための抵抗の６０～７０％は空気抵抗となっているんです。ただ、実際に空気抵抗を体感できるのは３０km/h以上と言われています。例えば、５m/sの向かい風が吹いている時、時速に換算すると１８km/hで風が向かってくる計算になります。また、横風も走行するには空気抵抗となるんです。
向かい風をどのように対処するか
向かい風の中を走行中は、実際の速度より速く走行していることがお分かりいただけたかと思います。そんな状態の中でも走行を続けるための対処法をご紹介いたします。・前傾姿勢をより深く前傾姿勢をより深くすることで、空気抵抗を減らすことができます。ただ、前傾姿勢はペダリングとのバランスを考えて行う必要があります。前傾を深めていくとそれに応じてペダリングが窮屈になっていってしまうため、ペダリングが悪化しない範囲で前傾するようにバランスを取る必要が出てきます。・前面投影面積を減らす足部分において、脇を締めることや膝が広がらないように意識しながら前面投影面積を減らしていきます。こうすることで、風を受ける面積を減らせるので、空気抵抗をさらに少なくすることができます。・エアロフォームを身につけるエアロフォームと聞くと、ドロップハンドルの下を握った深い前傾姿勢をイメージするかと思います。初心者にとってドロップハンドルを握ることちょっと不安ですよね。まずは、いつも通りブラケット部分を握ったままのエアロフォームを習得しましょう。このブラケットポジションでのエアロフォームでのポイントですが、腕をリラックスさせて肘と手首の位置を地面と水平に近づけてあげることを意識します。この時に前面から受ける空気抵抗は、下ハンドルを握った時とさほど変わりませんし、むしろ軽減できる場合もあります。下ハンドルを持つことは、高速域でもブレーキを掛けやすいですし、スプリントなど大きなパワーを発揮しやすいというメリットもあります。ただ、ロングライドでは無理のないエアロフォームを身につけることが何より大切だということを覚えておいてくださいね。
集団走行をしてみる
集団走行では、人の後ろについて空気抵抗を軽減させるテクニックです。初心者の場合は人の後ろにピッタリ付いて走行することはちょっと怖いかもしれません。しかし、前の人にぴったりとくっついて走行しなくても、十分な空気抵抗の軽減効果はあります。前の人と自分の間に自転車2台分距離が空いていても効果は感じられます。
坂道と同様の意識でシフトチェンジを行うこちらは、向かい風の強さに応じて、積極的にシフトチェンジを行い、脚へ負担がかからないようにする方法です。坂道ではシフトチェンジをして軽いギヤを選んでいる初心者はいても、向かい風の強さに応じてシフトチェンジをしている初心者は少ないかと思います。坂道で受ける重力抵抗と向かい風による空気抵抗は同様の意識を持って走行していくことが大切ですよ！また、横風が強い時には、あまり軽すぎるギヤよりも、ある程度トルクを掛けながら走るとバイクを安定させながら走ることができるのも覚えておいてほしいポイントです。このようにして風の状況に応じてギヤを使い分けることが大切です。
向かい風は危険も伴う向かい風の中での走行は危険も伴うことを忘れずに。
家ではそよ風くらいに感じていた風も、いざロードバイクに乗って走行するととても辛くなることもよくあることです。周りに建物が結構ある状態だと、建物が横風をある程度防いでくれますが、橋や川は風にとって絶好のスルーパスのポイントとなります。あまりの強風だと、橋に入った瞬間に体ごと飛んでしまうこともあるかもしれません。風速６ｍあたりを超えると、横風によって走行が困難になるように感じてきます。このような時は、ハンドルを風に持っていかれてしまうような体感があります。ハンドルを強く握ることも怖くなってしまいます。バーテープのグリップは強いものにしておくのも対策の一つです。しかし、台風の中での走行などは、障害物が飛んでくる危険もありますし、自分が走行中に事故に遭う危険も伴います。
いかがでしょうか？向かい風での走行の対処法を解説しました。姿勢やグリップの交換などの対処法の他に、自分の体幹をよく鍛えることも大切です。また、あまりにも風が強い日は危険なので走るのをやめることも必要ですよ！